Jernbanedirektoratet har utarbeidet en fjerntogstrategi som skal gi et oppdatert kunnskapsgrunnlag for videre utvikling av den norske jernbanen i neste rullering av Nasjonal Transportplan (NTP). I sin høringsuttalelse etterlyser BKA en klarere og sterkere satsing på moderne baneløsninger med dobbeltspor og høyere hastighet.

Jernbanen er noe av det viktigste for en moderne nasjon, sier Miriam Louise Seim. Hun er nytilsatt daglig leder for Forum Nye Bergensbanen, og kaller seg ‘hærfører’ for de mange som vil at toget over vidda blir et naturlig og attraktivt førstevalg for reisende mellom landets to største byer. – Men hva skal til for at dét skal bli en realitet?

I over tredve år har de snakket om mulighetene for en moderne bybane i Grenland, for å binde sammen hele distriktet: Brevik, Herøya, Porsgrunn og Skien. Men prosjektet har stått i stampe, uten noen gang å komme ut av startgropa. Nå håper bybane-entusiastene på en ny utredning, og de har satt i gang en underskriftskampanje.

Taktfaste rop ga gjenlyd utenfor Scandic Hotel Flesland i dag, fra et godt tjuetalls besteforeldreaktivister – mot planen om en trafikkdrivende og naturødeleggende motorvei inn mot Bergen. Inne på hotellet var politikere og lobbyister samlet for enda en gang å bygge allianser og ny tro på et av norgeshistoriens dyreste veiprosjekter.

Bruken av offentlige midler viser overflod til motorveier, sulteforing av skole, helse og eldreomsorg. Skyldes det bare at dette går over to ulike budsjetter? Eller dreier det seg også om at vi er så glad i bilene våre og synes de må prioriteres? – Kan bilen være viktigere enn mennesker? spør Torstein Fjeld i Besteforeldrenes klimaaksjon.

Er tida for tog over i Norge? Det påsto en rådgiver i tankesmia Civita i en kronikk i Aftenposten. Men da Svein Skartsæterhagen, som har jobba med jernbaneplanlegging hele sitt lange yrkesliv, ville ta til motmæle, fikk han det vanlige: «Kjære debattant, vi får dessverre ikke plass til teksten din …» – Heldigvis kan du lese innlegget her!

Under Tromsø internasjonale filmfestival feira Besteforeldrenes klimaaksjon premieren på filmen Spor. Den skildrer jernbane-ildsjel Hilde Sagland i Målselv og hennes utrettelige kamp for realisering av Nord-Norgebanen til Troms og Finnmark. Vi er stolte av at hun er medlem hos oss, skriver en gruppe BKA-ere i Nordnorsk debatt.

Tromsø lufthavn ble utvidet for bare kort tid siden. Men flytrafikken øker, særlig om vinteren, og derfor vil Avinor utvide igjen. Dette blir feil, mener BKAs lokallag. Luftfarten er en klimaversting, dessuten har overturismen en rekke negative følger for byen. – Hvor er regjeringa i dette, og hvem tar ansvar for miljøet, spør de i Nordnorsk debatt.

Helge Winsvold er med i Besteforeldrenes klimaaksjon. Samtidig er han aktivt med i Arbeiderpartiet, der han prøver å få forståelse for at «grønn vekst» må bety en større omlegging av samferdselspolitikken. Transport må flyttes fra bil og fly over til toget. – Det vil spare energi og utslipp og i det lange løp også penger, mener han.

I dag sto demonstranter fra BKA utenfor bystyresalen i Bergen i en markering mot «horror-prosjektet» Hordfast – en motorvei som vil rasere kystnatur og vestnorsk regnskog og flerdoble trafikken inn mot Bergen. Resultatet? Det vet ingen ennå. Det kan ligge langt fram. Men det kan i det minste bli et litt mindre destruktivt veg-alternativ.