I samband med ankesaken som snart kommer opp for Høyesterett, har de såkalte «Klimarealistene» sendt inn et eget prosesskriv. Det er på hele 64 sider, og underskrevet av rundt 20 professorer. – Jeg nøler ikke med å si at dette er folk som ikke har fulgt med i timen. Det er rett og slett pinlige saker, sier Hans Martin Seip. Han har også bedt Det Norske Videnskapsakademi om å se på saken.
Det er nå avgjort at Greenpeace og Natur og Ungdom får innvilget fri saksførsel for behandling av klimarettssaken i Høyesterett. – En utrolig gledelig avgjørelse, som både gjør det lettere for oss å gjennomføre søksmålet og understreker den prinsipielt viktige betydningen av søksmålet, sier organisasjonene, som ellers opplyser at kronerullingen fortsetter – til dekning av andre utgifter.
Skal vi ha en troverdig transportpolitikk med lave utslipp, kommer vi ikke utenom nye, moderne jernbaneløsninger. Men det er også mulig å effektivisere de løsningene vi har i dag, mener Svein Skartsæterhagen. Han har bakgrunn fra NSB og Jernbaneverket, og viser i en kronikk i Avisa Nordland hvordan gjennomgående nattog kan gi nye og bedre muligheter for de reisende.
– Vi er små, fastslo Steinar W. Christensen i sin tale til årsmøtet. – Vi er sårbare. Vi er få og vi er gamle. Alt vi gjør er 100 % basert på gratis og frivillig innsats. Ingen ansatte. Ingen statlige midler, og ingen rike onkler. Vi er i øyeblikket nesten 4000 medlemmer. Ambisjonen er 5000 før året er omme. Så nå tar vi nye grep, og lanserer en vervekampanje på blant annet sosiale medier. En 23-årig ekspert skal hjelpe oss!
BKAs digitale årsmøte ble avviklet med 65 deltakere fra hele landet. I annerledesåret 2020 var det unnagjort på et par formiddagstimer. Uten politisk verksted og sosialt samvær, uten så mye som en kopp kaffe. Men med det viktigste: valg av leder og styremedlemmer med stå på-vilje, samt vedtak om å prøve ut en ny ordning med støttemedlemskap. Målet er å bli 5000 før nyttår.
«Hareide gir knusende beskjed til dem som liker tog», kunne vi lese i Nettavisen for litt siden. Mange hadde venta mer nytenking etter at han overtok som samferdselsminister, med større vekt på klima, miljø og bærekraft. En av dem er Torstein Fjeld i Skien, som nå har sendt ham et personlig brev – på vegne av seg selv og andre jernbaneentusiaster i Besteforeldrenes klimaaksjon..
Stortingsvalget nærmer seg. Det må bli et klimavalg, sier Torgeir Lømo, som er leder i det aktive lokallaget av Besteforeldrenes klimaaksjon i Moss. Han kan fortelle at de får stadig flere medlemmer i byen. – Det er tydelig at mange forstår at presset må økes for effektive klimatiltak. Politikken som blir utformet for neste periode kan bli avgjørende for våre barnebarns framtid.
Kirken har en trosarv og et språk som kan ta opp i seg og uttrykke den stadig mer fortvilte økologiske tilstand i verden. Likevel merker vi lite til dette i den vanlige søndagsgudstjenesten, undrer Elisabeth Breen. – Men noen ganger skjer det noe. Som da en gruppe barn demonstrerte under gudstjenesten i Ski kirke. De bar sine plakater og ropte ut sine budskap: Redd jorda nå! Skjerp dere!
Det finnes ingen kur for atomkrig. Forebygging er eneste mulighet, heter det i et åpent brev signert 56 tidligere presidenter, stats-, utenriks- og forsvarsministre til støtte for FNs atomvåpenforbud. – Vi kan ikke overlate denne risikoen til våre barn og barnebarn. Forby atomvåpen nå! skriver seks tidligere norske stats-, forsvars- og utenriksministre. Begge appeller er trykt i Aftenposten.
Mens mange byer verden rundt har lagt til rette for mer sykling under koronapandemien, er norske byer passive. Nå ber Syklistforeningen og 19 andre organisasjoner med til sammen om 1,5 millioner medlemmer, regjeringen om å handle. – Vi krever 500 millioner kroner til gange- og sykkeltiltak i statsbudsjettet for 2021, sier Steinar Winther Christensen fra Besteforeldrenes klimaaksjon.
