Norsk oljepolitikk nekter å endre seg, og styrer mot klimakatastrofe, skriver Dagbladets kommentator Geir Ramnefjell, etter forrige ukes utlysing av nærmere hundre nye blokker i Barentshavet. Man avviser blankt at Paris-avtalen skal ha konsekvenser for oljevirksomheten, og kjører videre i gamle spor som om ingenting har skjedd. «Det er underlig at fornuftige partier som Høyre og Aarbeiderpartiet ikke vil se sannheten i øynene: norsk oljepolitikk må endres. Oljevirksomheten er uansett på vei nedover, det haster med omstilling. Oljevirksomheten vil dessuten være forbundet med større økonomisk risiko framover.»

Sigrid Amelia bur i Fusa sør for Bergen og har skrive eventyr i lokalavisa om «dei tre bilane som ville gjere seg reine». Dei får intallert elektrisk hydrogen-motor – og SNIPP SNAPP SNUTE! Tilfeldig? Neppe. Pappaen Sverre Heidal er engasjert i utvikling av småkraftverk og ser hydrogenproduksjon som eit mogleg satsingsområde framover. Begge blir applaudert av Vegard Frihammer, når han får høyre om dei. Han jobbar med berekraftig energi i selskapet Greenstat med utspring frå Christian Michelsen Research i Bergen, og har tru på hydrogen som ein viktig del av det grøne skiftet, seier han.

Det ble en skikkelig bra markering ved AP Hordaland sitt årsmøte i Bergen lørdag formiddag, forteller Bjørghild des Bouvrie fra Besteforeldreaksjonen. – Natur og Ungdom hadde organisert det hele riktig fint, og i et flott opptog dro vi fra fra Bryggen til Folkets hus, mens vi ropte slagord og sang om et oljefritt LoVeSe. Været var fint og humøret på topp og vi holdt på i over to timer. Flere appeller ble holdt. Etter en stund troppet det opp en gruppe motdemonstranter fra Fellesforbundet, med ærverdig fane og mot-slagord. Det oppsto nesten en slags vekselsang mellom vår gruppe og deres! Hvem som vant får tiden vise …

Det kommer stadig påstander om at lyntog er lite klimaaffektivt. Men det er det i høgste grad, hevder Thor Bjørlo. Bakgrunnen for påstandene er Jernbaneverkets lyntogutredning fra 2012 som i følge Bjørlo ga feil bilde av mulighetene og overdrev problemene, fordi feil premisser ble lagt til grunn. Framtida krever en større satsing for å flytte både person- og godstrafikk over fra vei og fly til dobbelsporet jernbane over hele landet. «Transportsektoren står for en tredjedel av norske klimautslipp. Det er nødvendig å ta grep. Det gjøres ikke gjennom å bygge en tredje rullebane på Gardermoen eller firefelts motorveier for 110 km/t.»

Over hele landet ble det lørdag kveld arrangert vardebrenning for et oljefritt Lofoten, Vesterålen og Senja. Foran Stortinget var flere hundre mennesker samlet. Med en fem meter høy symbolsk varde, appeller, dans og sang ble det en flott markering. – Vi skal kjempe for fornybare arbeidsplasser, for torsken og fiskeressursene, for Europas største hekkeområde for sjøfugl, for verdens største kaldtvannskorallrev, og for å unngå katastrofale klimaendringer. Hvis ikke Norge kan la Lofoten, Vesterålen og Senja være oljefritt, hvem skal da la olja ligge? spurte lederen for Folkeaksjonen, Wenche Cumming, i sin appell.

En gruppe aktivister fra Natur og Ungdom og Besteforeldrenes klimaaksjon sto klar da Arbeiderpartiets leder og statsministerkandidat, Jonas Gahr Støre, ankom Haugesund lørdag for å delta på årsmøtet i Rogaland Arbeiderparti, forteller Haugesunds Avis, nettutgaven 11. mars. De ville markere sin motstand mot oljeboring i Lofoten, Vesterålen og Senja. – Vi har et ansvar her i Rogaland også, og opplever at også rogalendinger er skeptiske til olje i Lofoten. VI håper AP lytter til miljøfaglige råd og sier nei til å risikere våre mest sårbare og verdifulle havområder med olje, sa Perla Eyvardsdottir.