Før eller siden må Equinor våkne og ta klima og miljø på alvor. Derfor har en gruppe aksjonærer fra BKA år etter år stilt på generalforsamlinga med egne forslag til vedtak. År etter år er de blitt nedstemt, men har ingen planer om å gi seg av den grunn. – Det er en samfunnsplikt å gå mot den ensidige norske oljesatsinga, mener de.

For fem år siden, en tidlig morgen, kom morgenfuglen Liv Marit Henriksen til Eidsvolls plass utenfor Stortinget for å være med på en demonstrasjon. Der så hun en flokk eldre mennesker med muntre røde hatter og plakater, – og slutta seg umiddelbart til dem. Nå er hun valgt til ny leder av det største BKA-laget med 2000 medlemmer.

Vil Nasjonal Transportplan ta oss til klimamålene, med tilstrekkelig lave utslipp? – Det tror ikke Gro Sandkjær Hanssen, medlem av Klimautvalget 2050 som la fram sin handlingsorienterte rapport i fjor høst. I et innlegg i magasinet Energi og Klima viser hun at NTP har flere positive signaler, men at det blir halvhjertet og mangelfullt.

Miljøvern går aldri av moten, sier Halfdan Wiik i et intervju med Putsj, som er magasinet til Natur og Ungdom. Han var initiativtaker til BKA og råder de unge til å søke kunnskaper. «Jeg har møtt mange mennesker i mitt liv, og det har nesten alltid vært slik at de som ser positive muligheter og handler, er de som har gode kunnskaper.» 

Professor i meteorologi og medstifter av BKA, Sigbjørn Grønås, gikk bort nå i påska. Han ble 84 år og etterlater seg et stort tomrom. Som forsker hadde han siden 1980-tallet arbeidet med formidling av klimavitenskap. Som aktivist holdt han personlige appeller på Torgallmenningen i Bergen. – Vi takker og lyser fred over hans minne.

Det er vår, det er april, det ny’ blir til, – og BKA-leder Linda Parr ser med forventninger fram til landsmøte i Oslo, til markeringer for klimasmart jernbane, 1. mai-tog med mange muntre røde hatter, – og til å være del av viktige samfunnsendringer som er på gang, sier hun. Vi i BKA skal bidra til at det går fortere, og blir mer grunnleggende!

En grønn og rettferdig 1. mai! – det er ambisjonen i Trondheim også i år. Trøndersk natur- og klimaallianse var en stor seksjon i fjorårets tog, og skal bli enda større denne gangen, lover en optimistisk Nina Weidemann. BKA-veteranen forteller at LO i Trondheim nylig har godkjent alliansens parole: Stopp oljeleitinga, start omstillinga!

Karbonfangst og -lagring er den ultimate teknologioptimistiske løsning på CO₂-problemet – «vår månelanding» som Jens Stoltenberg kalte det. Men primært er det et alibi for fortsatt oljevirksomhet, hevdet professor Peter M Haugan i et foredrag i Bergen. – Det er høyst usikkert om det noen gang vil bidra til å løse noe klimaproblem.

Hordfast blir utsatt. Verken E18 forbi Sandvika eller Møreaksen når opp. Det er viktige lyspunkter for natur, miljø og klima i Nasjonal Transportplan (NTP 2025–2036) som ble lagt fram i går. På plussida kommer også økte andeler til jernbane med ny Arna–Stanghelle, Intercity og Trønderbane. Men – det også noen veldig store MEN!

Hvordan skape en verden der mennesker trives, og ressursbruken er innenfor planetens tålegrenser? Hvordan kan hver og en av oss bidra, og forsterke det gjennom våre liv, tanker og handlinger? Det opptar BKA-aktivist og barnepsykiater Silvia Kriz i Stavanger, som for tida er med på et kurs i «lederskap for bærekraftig omskaping».